盒马关店引发业界思考：新零售失速还是已赢在新的起跑线？

5月31日，盒马鲜生位于苏州市昆山吾悦广场的门店闭店，有业内人士据此判断，盒马在经过2018年一整年的高投入高亏损后，业务开始进入集中调整期，2019年降低传统店面的扩张速度几成定局，将逐渐“失速”。

但随着5G时代的来临，又有人针锋相对地提出，盒马不但不会“失速”反而会一飞冲天，因为新零售的在线化、数字化、智能化，将助其实现前所未有的连接能力，进而为顾客带来无缝的消费体验。

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/正方/

路遇三大“绊脚石”，盒马“急刹车”

据腾讯新闻《潜望》日前发布的《盒马失速》一文分析，致使盒马失速的“绊脚石”共有三块。

第一块“绊脚石”也是最先让盒马管理层感到警觉的，是坪效上不去。

坪效即每3.3平米产生的营业额，一直以来，盒马引以为傲的就是其“新物种”所带来的高效率，根据去年9月盒马CEO侯毅公布的数字，盒马的成熟店面坪效已经高达5万，是同行的三倍以上。

但样本所选取的“成熟店面”本身就值得商榷。中国连锁协会百强数据显示，综合考虑盒马开店量、开店时间和门店面积等因素测算，盒马2018年平均坪效在2万至3万元。

作为对比，根据华泰证券研究报告，2017年中国标准超市坪效为1.4万元，大卖场为1.3万元，便利店为2万元。另据一位消息人士透露，最近半年来，盒马扩展的三线及一二线核地域坪效未超过2万的为数不少，部分门店甚至仅有区区一万出头。

和同业持平，已经触及盒马及阿里决策者的心理底线。这也直接导致了今年4月30日盒马宣布对昆山新城吾悦广场店的首次闭店。

△盒马鲜生位于苏州市昆山吾悦广场的门店5月31日闭店

第二块“绊脚石”是，盒马的高投入带来的却是高亏损。

回溯盒马的发展历程，虽然阿里对盒马的注资始于2016年，但其对盒马的大规模投入其实始于2018年上半年。在2018年4月28日，盒马一口气开了10家店，其总店数骤然攀升至45家。

这一举措从阿里财报购买商品与设备的花费项中可直接显现——2018年第二季度，阿里这项花费从56.16亿元骤然攀升至97.59亿元，环比增长高达73.77%，可见盒马门店对阿里现金流的消耗。

阿里并未单独公布盒马对利润的拖累，但涵盖了盒马在内的核心商业收入部分的利润率(EBITDA)显著下滑，却几乎与盒马投入期出现重合。

△图片来自网络

从这一组数据可以明显看出，2018Q4即自然年2018年一季度，阿里首次将盒马加入Others的注释中的同时，利润率就出现了断崖式下滑。

在此之前，阿里的核心商业收入的两项主要构成部分——佣金收入与营销费用收入均颇为稳定，其利润率长期以来维持在60%上下，即便在最低的2017年第四季度，也并未跌破50%。盒马的到来，直接让该项指标骤然跌至43%。

在最新一季财报中，阿里核心商业收入的利润率更是下滑到35%，再创新低——即便现金充裕如阿里，也不大可能熟视无睹。

第三块“绊脚石”则是其模式痼疾——盒马并不能创造新流量，只能消化既有流量。

盒马对地域及周边人口的苛刻要求，决定了其天花板比预想中要低得多。

以此次被关闭的昆山新城吾悦广场店为例，“周边人口质量”的不达标是其关闭的直接原因。根据联商网此前的探访，该地域周边人口月薪一般在5000至8000元之间，相比盒马较高的消费定位并不相符。

而且，盒马自身仅三公里的配送半径，决定了其辐射范围有限且难以扩宽，一旦三公里以内缺乏足够多的目标人群，800平大店所带来的高额开支只能让门店走向倒闭。

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/反方/

5G元年到来，盒马已赢在起跑线上

2019年6月6日，预热很久的5G商用牌照终于落地，国家工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电四家运营商颁发了5G商用牌照，这标志着中国正式进入5G商用元年。

联商高级顾问团成员云栖居士认为，由于5G网络的速度、容量和可靠性将以震撼的方式在零售领域提高创新速度，传统零售企业如果还没有做好热身并站在起跑线上，未来获胜的机会基本为零;在5G时代，以盒马为代表的新零售已经赢在起跑线上。

△图片来自网络

他分析，以技术和数据驱动的线上线下互通融合的新零售，在5G时代将呈现以下三大核心特点：

1.定位精准

新零售时代，重构人、货、场，从单品到单客经营，从万人商店到每个人的商店，从长尾商品到头部商品到个性化商品，进入精准商业时代。

精准定位，就是提供满足每个客户个性化需求的商品和服务，引发消费者内心强烈的惊喜和共鸣，从而提升每个顾客的用户体验值和年度消费贡献值。

2.运营卓越

无论是“新零售”还是“传统零售”，究其本质来看，最终目的都在于围绕消费者如何能够更完美地满足其需求。

在新零售中，所有的一切围绕着消费者的需求、商品、价格、消费者、竞争对手等信息瞬息万变，各个职能高度协同服务于消费者，主动参与到更加前端的服务消费者的工作中去，如商品选择、销售预测、动态定价、自动补货、采购计划等职能，涉及到日常运营的工作都由一个整合的中台来统一联合协同运营。

3.技术驱动

大数据的收集与运用是新零售的根基，消费变革的起点一定在离消费者最近的地方，其中最关键的一环就是要提升自身的数据能力，真正实现以用户体验为中心的经营模式。

在新零售业态中，大量零售运营数据包括消费者、商品、销售、库存、订单等在不同的应用场景中海量产生，结合不同业务场景和业务目标，如商品管理、销售预测、动态定价、促销安排、自动补货、安全库存设定、仓店和店店之间的调拨、供应计划排程、物流计划制定等，再匹配上合适的算法即可对这些应用场景进行数字建模，简单来说就是“获取数据—分析数据—建立模型—预测未来—支持决策”。

而在未来几年，围绕新的技术进步，盒马们可能有几大进步空间：

第一、真正围绕数据预测、人工智能实现C2B反向定制，即以消费为导向进行生产，诞生一家真正能够从设计到交付全产业链条打通的电商平台。

第二、实现零售场景无界化，针对消费者的消费特征，购物的路径偏好进行更深层次研究，从而制定更完善的销售策略和渠道场景之间形成无缝协调。

第三、线下服务将摆脱“团购”模式，成为以“零售”形式进行个性化售卖商品，真正实现千店千面。

来源：腾讯科技、联商网资讯